rss feed instore.sk
Staro-nové vozidlá
Slováci opäť začínajú prejavovať záujem o kúpu automobilov. Podľa dostupných údajov a štatistík sa záujem pretavil do zvýšených predajov a dovozov automobilov. Združenie automobilového priemyslu (ZAPSR)deklaruje medzimesačné i medziročné zvýšenie počtu registrovaných vozidiel. Na druhej strane, ide zväčša o jazdené vozidlá. Počas prvých siedmich mesiacov roku 2010 sa doviezlo o 0,57% viac a za samotný júl o 4,61% viac jazdených osobných a malých nákladných automobilov do 3,5 tony (kategórie M1 a N1) ako pribudlo za rovnaké obdobia nových. Poradie najžiadanejších značiek individuálne dovezených jazdených nových osobných a malých nákladných automobilov na slovenskom automobilovom trhu vedie po prvých siedmich mesiacoch roku 2010 opäť Volkswagen s podielom 14,04%. Desiatku najžiadanejších značiek dopĺňajú: Škoda 11,41%; Ford 10,30%; Peugeot 6,64%; Renault 6,00%; Fiat 5,93%; BMW 5,81%; Audi a Opel po 5,35%, no a napokon Mercedes-Benz 3,53%. Priemerný vek individuálne dovezených osobných a malých nákladných automobilov do 3,5 tony za prvých sedem mesiacov 2010 sa v súvislosti s tým ďalej mierne zvýšil na úroveň 7,53 roka, zatiaľ čo k januáru 2010 dosahoval 7,42 roka. Vozový park na Slovensku tak vďaka individuálnemu dovozu postupne starne.
Náklady pod dohľadom
Obstarávacia cena vozidla je vždy veľký náklad. Pre individuálneho podnikateľa ale aj pre firmu vlastniacu flotilu vozidiel. Šetriť jednorazovo na kúpe, sa následne prejaví v častejších servisných zásahoch a kratšej životnosti vozidla. Trh však ponúka i sofistikované riešenia. Jedným z nich je tracking a sledovanie vozidiel, o ktorých sme sa zmieňovali i v minulých vydaniach. Presnejšie údaje o pohybe auta/áut a spotrebe PHM dokážu znížiť náklady na prevádzku až o 30%, pričom je zohľadnená i návratnosť investície do týchto systémov. Neoceniteľnou funkcionalitou je podpora pri vyhľadávaní odcudzeného vozidla či včasné výstrahy pri neschválených „služobkách“ alebo vybočení zo zadanej trasy. Zabudovaný navigačný modul tiež vylučuje manipuláciu s klasickým záznamovým „kolieskom“.
Nákupy nových áut
Čo sa týka nových malých a úžitkových automobilov v počte registrácií ostatné značky tromfla Škoda. Údaje za mesiace jún a júl ukazujú, že napriek tzv. „uhorkovej sezóne“ sa táto značka predáva v počte vyše 1 000 nových kusov mesačne. Z konkrétnych modelov potom zákazníci uprednostňujú Škoda Octavia 2 Combi, Praktik a nový model Yeti. Nejde však len o sezónne čísla. Naopak, od začiatku roka 2010 sa počet dodaných vozidiel tejto českej značky konštantne zvýšil o 13,4% oproti minulému roku, ktorý bol vďaka „šrotovnému“ dosť neštandardný. Veľký podiel na tomto pozitívnom výsledku má čínsky trh, na ktorom počet predaných vozidiel v júli 2010 oproti rovnakému mesiacu minulého roku vzrástol o 54,3%. Vo východnej Európe dosiahla Škoda napriek pretrvávajúcim ťažkým podmienkam na trhu nárast o 9,3%. Medzi značky nových vozidiel, ktoré si slovenskí zákazníci najviac registrujú, patria zostupne Renault, Volkswagen, KIA, Citroen, Peugeot a Ford.
Ojazdené vozidlá s cenou na dne?
Letná sezóna okrem individuálneho dovozu praje i nákupu ojazdených automobilov takpovediac na domácej pôde. Napríklad skupina AAA AUTO predala v júli 2010 viac ako 3 700 vozidiel, čo je najviac od mája minulého roka. Počas júla bola na Slovensku prekonaná pomyselná magická hranica 1 000 predaných vozidiel, v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka ide o 17% nárast. „Tento jav sa dá pripísať aj nízkym cenám ojazdených automobilov a predpokladu, že ďalší pokles sa už nedá očakávať. Zákazníci sú tak zrejme motivovaní nakupovať práve teraz,“ vysvetľuje regionálny manažér pre predaj AAA AUTO na Slovensku Rudolf Krčmář a zároveň dodáva: „Za jednotlivé regióny evidujeme najvyšší dopyt v Nitre, Trenčíne, Košiciach a Žiline, kde v júli tohto roka narástol predaj o viac ako 40% v porovnaní s minuloročnou letnou sezónou.“ Najpredávanejšími automobilmi počas tohto leta (jún/júl) zostávajú vozidlá značky Škoda (Fabia a Octavia), zo zahraničných značiek dominujú modely nižšej strednej triedy na čele s automobilom Ford Focus. Prvú päticu uzatvárajú Renault Megane a VW Passat.
Ekologické pre fleet
Už i vzhľadom k tomu, že ekonomika ide ruka v ruke s ekológiou, na záver uvádzame rebríček desiatich vozidiel ustanovených portálom whatgreencar.com pre rok 2010 ako najekologickejšie. V rebríčku sa nachádzajú ako elektromobily, tak i hybridy a vozy s technológiami GDI a Ecoboost: Peugeot iOn electric, Nissan LEAF electric, Toyota Plug-in Prius hybrid, Audi A1, Toyota Auris hybrid, Citroen DS3 HDi, Volvo S60, Ford C-MAX, Honda CR-Z hybrid a BMW 5 Series. Predpokladom do budúcnosti je širšie uplatnenie týchto vozidiel vo vozových parkoch fi riem, ktoré sa sústreďujú na šetrenie životného prostredia.